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天然氣成分分析儀
瀏覽: 發布日期:2018-06-14
一、摻液化氮已是LNG行業公開的秘密,的那么這種典型的摻假行為有什么危害呢?
 
1、大幅度降低熱值由上述模擬計算可知僅采用甲烷計算熱值降幅都在2MJ/m³以上,而如果是正常的LNG降幅將會更大。也就是說以前1立方 LNG 跑的里程,現在跑不了了。
 
2、如果為車用會導致車動力嚴重不足,嚴重者會造成發動機壽命縮短;熱值不足導致車用時能量供應不足司機必然會加大油門,如此一來就造成不耐燒、動力不足,且由于LNG與空氣混合比例的異常長時間使用必會造成發動機的壽命縮短。
 
3、工業使用會導致殘次品的增多;行業內的人都知道,事實上液氮并非高純氮,許多工業用戶選擇LNG的原因就是它遠比管道氣純凈,而液氮的加入就改變了這種狀況,勢必會導致殘次品的增多。
 
4、運輸與存儲造成較大隱患,由于LNG與液氮密度差異較大,從而導致罐內液
體容易分層,而分層會導致 LNG 的翻滾,LNG的翻滾則極易導致罐體超壓,隱患可想而知!且這種操作易造成溫度的異常分布會導致罐體應力的異常分布,嚴重時可能會導致罐體被破壞!
二、如何鑒別正常LNG與摻假的LNG呢?可以從以下方面考慮:
 
1、最精確方便的方法是進行樣品檢測:有條件的客戶可根據自身情況配備相應的天然氣成分檢測儀。當一車LNG送到時,對照這車LNG原廠的“氣質報告”進行取樣分析檢測,原廠 LNG 通常氮的含量不會超過0.5%,如果檢測結果氮含量大于0.5%則很有可能有摻假行為。
 
2、看溫度。通常LNG經過長途運輸溫度均會有所上升,如果經過長途運輸后溫度仍然很低能夠達到-160℃左右的話,則可能是溫度更低的液氮混合后降低了原車LNG的溫度,應進一步進行分析檢測。高壓低溫的液尤其要注意。
 
3、嚴格控制采購環節。(找靠譜的貿易商)
 
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